重磅!广州综合交通枢纽总体规划出炉 3小时通达1000公里内主要城市!

房地产门户-房博士  | 2019年01月11日 17:21:12  | 来源:房博士
[提要] 厉害了,大广州!

就在昨日,广州人民政府新鲜出炉了广州综合交通枢纽总体规划的通知!

规划明确指出:广州是我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽,更是全国三大综合交通枢纽之一,为了顺应国家、区域和城市的发展要求,广州计划于2020年基本建成国际性综合交通枢纽,2035年建成全球交通枢纽。

《规划》11大亮点

1、2020年基本建成国际性综合交通枢纽,实现距广州1000公里范围主要城市3小时内直接通达,以及以广州为核心的粤港澳大湾区实现1小时交通圈;

2、2035年,建成全球交通枢纽,实现12小时全球航空交通圈;

3、2035年,广州市城市轨道线路长度达2000公里;

4、谋划新设布局100个客运枢纽站点;

5、规划建设荔湾线、增城线、黄埔线等新型有轨电车线路,规划研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网;

6、规划研究佛山地铁8号线衔接白云站、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线;

7、规划建设广州地铁18号线延伸至中山;

8、规划广州机场站,研究广河高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁和东北客车联络线引入广州机场站方案;

9、预留增城站、机场站、知识城站,规划广州东部新客站;

10、计划在今年完成广清城际广州北至清远段、穗莞深城际新塘至洪梅段、虎门二桥、8号线北延段、21号线等重点项目;

11、计划今年开建广湛高铁、广清城际广州站至广州北站段、深茂铁路江门至深圳段、8号线北延段至广州北站段等。

规划总体将涵盖海、陆、空各种运输方式,2020年基本建成国际性综合交通枢纽。

轨道交通方面,建设高铁东西向通道和铁路主枢纽站场,开通国际铁路班列,基本实现距广州1000公里范围主要城市3小时内直接通达;

基本建成以广州为核心的粤港澳大湾区城际铁路网和城际铁路枢纽体系,实现1小时交通圈。

《规划》主要指标如下↓

市域铁路+城轨+主干道衔接

紧密市郊区联通往来

在广州城市交通网络建设上,规划以市域(郊)铁路、城市轨道为主体,与城市主干道路、水上巴士共同构建枢纽衔接交通网络。

★市域(郊)铁路:联接广州主城区与外围城区、周边城镇组团及其之间的通勤化、大运量快速轨道交通系统,是城市交通网络的主骨架,打造30分钟通勤圈,提高城市公共交通服务品质。规划研究利用在建或既有东北外绕线、南沙港铁路等开行市郊列车;结合广州市高速铁路、城际铁路、城市轨道交通规划发展情况,发展市域(郊)铁路,补充完善多层次、立体化轨道交通系统,支撑国家重要中心城市建设。

★城市轨道交通:为确保国铁、城际枢纽与城市轨道交通线路网紧密衔接,并实现大型枢纽站至少与其他两类枢纽站或重点发展区的直接轨道交通联系,规划建设三个层级的城市轨道交通系统↓

市域高速轨道主要承担主城区与南沙副中心、外围城区及邻穗城市中心间的高速联系,设计速度在160-250公里/时;

城市轨道快线主要承担主城区、南沙副中心及外围城区间的快速联系,以通勤功能为主,兼顾连通功能,设计速度在100-140公里/时;

城市轨道普线主要承担主城区内部及其连绵发展地区走廊加密、南沙副中心及外围城区独立成网,以通勤功能为主,兼顾连通及线网衔接功能,设计速度在80-100公里/时。

★新型有轨电车:规划形成“安全、便捷、舒适、低碳、经济”的现代新型有轨电车系统,充分发挥其对城市轨道线网的衔接加密作用。规划建设荔湾线、增城线、黄埔线等线路,促进城市重点发展区地面公交转型发展;规划研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网,构建城市各区内部公共交通骨干捷运系统,提升轨道交通运能和覆盖率。

轨道交通联通周边

规划地铁接驳佛山、东莞、中山

除广州市内轨道交通建设规划外,《规划》还研究了对周边城市辐射功能,未来将加快与佛山、东莞、中山及珠三角其城市的交通路网建设。

★加快建设广佛环城际、佛莞城际、广佛地铁沥滘至燕岗段、广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线,规划建设广湛高铁、广佛江珠城际等,规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。

★加快建设佛莞城际、穗莞深城际,规划建设深茂铁路深圳至江门段、赣深高铁南沙支线,规划研究东北客车联络线、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线等。

★建设南沙港铁路,规划建设广中珠澳高铁,广州地铁18号线延伸至中山等。

★加快建设广清城际,规划建设广清城际广州站至广州北段,规划研究广清永高铁方案。

★加快建设广汕铁路,规划建设广河高铁。

高铁+城轨+有轨电车

大湾区1小时交通圈指日可待

为构建大湾区1小时交通圈,广州投之以高铁、城轨、有轨电车强强联合,未来在客运网络方面,将以主城区为核心,构建“十字+四环”客运主骨架。

★十字:以广州中心火车站(广州站—广州东站)、广州南站、白云站为主,完善“十字型”高铁骨架,“纵轴”以京广—广深港高铁、广中珠澳高铁、广清永高铁和京广铁路为主,“横轴”以贵广铁路、南广铁路、广汕铁路、深茂铁路、赣深高铁、广湛高铁、广河高铁为主。

★四环:广佛环城际—珠三角城际新塘经白云机场至广州北站段—佛莞城际、广佛环城际、地铁11号线、环城高速公路。

★城际铁路:规划以广州为中心,与粤港澳大湾区主要城市间1小时互通的城际铁路交通圈。

扩大全国铁路路网

构建四通八达交通网

规划形成以广州站、广州东站、广州南站、佛山西站、白云站为主要客站,以广州北站、南沙站、新塘站为辅助站的“五主三辅”客运枢纽布局,预留增城站、机场站、知识城站发展为枢纽重要客运节点,研究广州东部新客站。

形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”:

★广州—长沙—北京通道:京广高铁

★广州—南昌—北京通道:建设赣深高铁引入广州工程、赣深高铁南沙支线衔接京九高铁

★广州—汕尾—上海通道:建设广汕铁路、深茂铁路衔接东南沿海高铁

★广州—深圳—香港通道:广深港高铁、规划研究东北客车联络线

★广州—珠海—澳门通道:利用广珠城际铁路形成广州—珠海—澳门高速铁路通道。规划建设广佛江珠城际、广中珠澳高铁

★广州—茂名—海口通道:规划建设深茂铁路、广湛高铁

★广州—南宁—昆明通道:南广铁路、规划研究南广铁路连通东南亚通道

★广州—贵阳—西宁通道:贵广铁路、规划研究贵广铁路广宁联络线

★广州—梅州—杭州(上海)通道:规划建设广河高铁衔接龙梅龙高铁至杭州

★广州—永州—重庆通道:规划研究京广辅助通道广清永高铁

那么,这些铁路能去到哪些城市呢?

以广州为核心,1000里范围内去到的10个城市和交通时间如下:

(点开查看大图)

而城际铁路的骨架,也逐步外延。

在建广佛环线佛山西至广州南站段、广清城际广州北站至清远段、佛莞城际广州南至望洪段、穗莞深城际新塘至洪梅段、珠三角城际新塘经白云机场至广州北站段、广佛环线广州南至白云国际机场段等6条城际铁路交通项目。

规划建设穗莞深城际琶洲支线、广佛江珠城际、广佛环佛山西至广州北段、广清城际广州站至广州北站段等城际铁路交通项目。

搭建广州“空中丝路”

构建全球交通枢纽

围绕打造粤港澳大湾区世界级机场群,以广州白云国际机场为龙头,规划研究广州第二机场,预留通用机场,构建国际航空枢纽体系。

搭建广州“空中丝路”,继续建设以广州白云国际机场为核心,面向东南亚、南亚、大洋洲的网络体系;

大力开拓欧洲、美洲、非洲的国际航线网络,打造通达五洲的洲际航线网络体系;

推动广州白云国际机场与珠三角地区周边机场的协同发展,满足珠三角地区航空业务量增长的需求。

除此之外,广州还将在近期展开83个重点建设项目,其中对外通道项目工程27个,枢纽项目工程30个,衔接项目工程26个。

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