地铁18号线、22号线首段将在2021年6月份通车!(附在建地铁线路开通运营时间)

房地产门户-房博士  | 2020年03月19日 15:03:21  | 来源:房博士
[提要] 地铁18号线计划分段开通,其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月

3月18日,广州公共资源交易中心公布了《广州市轨道交通新建线路通号设备监理采购项目招标公告》,招标文件透露了广州目前在建地铁线路具体信息,同时还提到地铁18号线、22号线开通运营时间。

据招标文件显示,地铁18号线计划分段开通,其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月,后通段冼村至广州东计划开通时间为2022年12月地铁22号线首通段番禺广场至陈头岗计划开通时间为2021年6月,后通段陈头岗至白鹅潭计划开通时间为2022年12月

根据近期广州地铁公布的在建12条地铁线路的最新施工情况,截至2020年2月底,地铁18号线土建工程累计完成50%;9座车站中,1座已封顶,7座车站正在进行土建施工,1座进行前期准备;8个区间进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场正在进行土建施工。

18号线沿线楼盘相对较少,更多是集中在万顷沙、沙溪站周边,但总体距离地铁站点还是较远。万顷沙周边约2公里的鸿成珠江玥价格2.3万元/㎡;距离沙溪站至少1.5公里远的星河湾半岛在售价格去到10万元/㎡。

地铁22号线截至2020年2月底,全线土建工程累计完成41%;8座车站中,2座已封顶,2座进行土建施工,其余4座进行前期准备;7个区间中,3个区间进行土建施工,其余进行前期准备。陈头岗停车场正在进行土建施工。

地铁22号线沿线新房较多,主要集中在广钢新城板块,该板块目前均价在5万/㎡出头;祈福站周边祈福缤纷汇在售41-163㎡一至四房,价格38000元/㎡。

各条(段)轨道交通的线路基本情况如下:

(1)十号线为“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线,与现三号线支线(天河客运站~石牌桥)拆解后贯通运营,连接天河客运站和西塱区域枢纽,西端与广佛线衔接。十号线呈东北-西南走向,需斜穿广州市中心区,连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。十号线既有段(三号线支线天河客运站-石牌桥)线路长约为6.047km,设置5个车站,分别为天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥,现已开通运营。

十号线新建段工程起始于石牌桥站,终止于西塱站,线路长约19.5km,共设置14座车站,均为地下站;在东沙大道-南环立交西北侧设车辆段1座,改造坑口主变电站与一号线资源共享。控制中心设置在大石。

地铁十号线计划开通时间为2023年12月

(2)十一号线线路右线全长44.2km,左线全长44.0km。全部采用地下敷设方式,全线共设32座车站,其中换乘站19座,平均站间距1.38km,最大站间距2.57km(赤沙滘~琶洲),最小站间距0.70km(逸景路~上涌公园)。设置赤沙车辆段一座,位于黄埔涌的南侧,利用原赤沙车辆段及其西侧地块进行扩建。控制中心设置在赤沙车辆段内。

本次在十一号线中建设云总编播中心,与十八、二十二号线同期开通。广州市轨道交通十一号线计划开通时间为2022年12月

(3)十二号线为“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,串联棠溪和科学中心交通枢纽,承担白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联系,起始于白云区浔峰岗站,终止于大学城南站,全长约37.6km,均为地下敷设;共设置25座车站,其中换乘站15座,平均站间距约1.5km。

全线设置一段一场,分别为槎头车辆段和科学中心停车场。控制中心设置在赤沙。广州市轨道交通十二号线计划开通时间为2023年12月

(4) 十八号线起始于南沙万顷沙枢纽,终止于天河广州东站,线路全长61.3km,均为地下线;设站9座,应急疏散救援定点2座,其中换乘站8座,平均站间距7.6km;最大站间距26.0km,为横沥至番禺广场站区间,最小站间距2.3km,为石榴岗至琶洲西区区间。

线路在广州东站北侧预留远期向北延伸条件。十八号线共设置一段一场,在蕉门水道以西,X298县道以东的地块内设置万顷沙车辆段;在番禺大道北以东,市南路以北,草龙沙河二街以西的地块内设置陇枕停车场。

全线设置一个控制中心,为栊枕控制中心。广州市轨道交通十八号线计划分段开通,其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月,后通段冼村至广州东计划开通时间为2022年12月

(5) 二十二号线起始于番禺区番禺广场,终止于荔湾区白鹅潭,线路全长30.8km,均为地下线;设站8座,换乘站4座,平均站间距4.2km,最大站间距7.2km,为祈福至广州南站区间,最小站间距2.1km,为西三至东沙工业园区间。在番禺广场站预留远景南延至万顷沙的条件,初期万顷沙至番禺广场段与十八号线共线。

全线设置停车场一座,为陈头岗停车场,位于石壁村北侧。控制中心与十八号线合设,为栊枕控制中心。广州市轨道交通二十二号线计划分段开通,其中首通段番禺广场至陈头岗计划开通时间为2021年6月,后通段陈头岗至白鹅潭计划开通时间为2022年12月。.

(6)三号线东延段(番禺广场~海傍)工程线路全长约9.58km,共设4座车站,其中换乘站1座,海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘。全部为地下线,平均站间距2.38km。

本线设停车场一处,亚运大道南侧、规划新基路东侧、沙湾干线北侧,沿着规划新基路南北向布置。控制中心保持既有段不变,为大石控制中心。广州市轨道交通三号线东延段计划开通时间为2023年12月

(7)五号线东延段起于既有五号线文冲站,南至黄埔客运港站,线路全长约9.76km。共设车站6座(不含文冲),其中换乘站2座。设置停车场一处,控制中心设置在镇龙。广州市轨道交通五号线东延段计划开通时间为2022年12月

(8)七号线二期工程线路长约22.0km,共设11座车站,其中换乘站7座。设上堂停车场一处。控制中心设置在大石。广州市轨道交通七号线二期计划开通时间为2023年12月

(9)十三号线二期工程(朝阳~鱼珠),线路呈东西走向,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。

线路长为33.8km,均为地下线敷设方式;共设置23座车站;在庆丰站东北侧设置凰岗停车场,在鱼珠站西北侧设鱼珠停车场,控制中心从官湖迁移至赤沙控制中心。广州市轨道交通十三号线二期计划开通时间为2022年12月

(10) 十四号线二期工程,从广州火车站至嘉禾望岗,呈南北走向,线路长约11.74km,均为地下线,设8座车站(不含嘉禾望岗),平均站间距1.46km。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无新建车辆基地。控制中心设置在镇龙。广州市轨道交通十四号线二期计划开通时间为2022年12月。               

  

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