强势出击|黄埔区交通“十四五”规划正式出炉!

房地产门户-房博士  | 2021年10月26日 16:57:08  | 来源:房博士综合
[提要] 随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》《交通强国建设纲要》陆续出台,广州市黄埔区、广州开发区迎来了新的发展机遇,城市发展与交通基础设施建设进入了新的时期。

随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》《交通强国建设纲要》陆续出台,广州市黄埔区、广州开发区迎来了新的发展机遇,城市发展与交通基础设施建设进入了新的时期。

10月25日,广州市黄埔区人民政府办公室、广州开发区管委会办公室关于印发广州市黄埔区、广州开发区交通体系建设“十四五”专项规划(2021-2025年)的通知。

据悉,本规划范围为广州市黄埔区范围,位于广州城区的东大门,珠江与东江交汇处,行政区域总面积484.17平方公里;全区辖16街1镇,分别为黄埔街道、红山街道、鱼珠街道、夏港街道、大沙街道、文冲街道、南岗街道、穗东街道、长洲街道、联和街道、永和街道、萝岗街道、长岭街道、云埔街道、九佛街道、龙湖街道、新龙镇。

规划范围示意图

具体目标方面,黄埔也是相当“强势”,为推动黄埔区、广州开发区自身城市的全方位高质量发展,融入大湾区“1小时生活圈”。

区域交通层面实现“603030”的时空目标,即60分钟可达大湾区的主要城市,30分钟可达白云机场、广州南站、广州东站等主要交通枢纽,30分钟可达广州市中心。

当然,这可不是“纸上谈兵”的哦,黄埔对于规划目标的实现时间,可是有明确的规定近期为2021-2023年,远期为2024-2025年。

在“十三五”期间,黄埔区内的地铁6号线二期、地铁13号线首期、地铁14号线知识城支线陆续建成通车,地铁21号线全线通车。

此外,穗莞深城际(白云机场-新塘段)、穗莞深城际琶洲支线、地铁5号线东延线、地铁7号线二期、地铁12号线、地铁13号线二期也已开工建设。

这些线路把黄埔区的老黄埔、科学城(含长岭居)和知识城三大板块与广州市区联系起来,可直达天河区智慧城、国际金融城,并东延至增城广场,让“东进”开发建设成果更加夺目。

那么,“十四五”阶段,黄埔将规划新增哪些地铁线路呢?

黄埔区、广州开发区“十四五”规划地铁表可以看出,黄埔区域内还将增加8条地铁线路。

其中,除了在建的5号线东延段、7号线二期、12号线、13号线二期,还规划了4条新线:

1、地铁6号线延长线,将在现状6个站点的基础上,延伸至新塘站,科学城范围内新增5站,该线路将加强科学城与中心城区、新塘站之间的联系。

2、广州东站联络线(37号线),全长33.6公里,起于知识城佛塱村站,止于广州东站;开通后,从知识城到广州东站只需12分钟。

3、19号线一期,龙潭村到黄埔站,全长20.4公里。

4、白云机场联络线,其功能定位是实现白云国际机场与知识城及广州第二机场的快速直达。

 黄埔区、广州开发区地铁建设规划图

另外,在远期规划一览表中还提到地铁23、25和28号线,三条新线投资年限均为2023-2025年,均争取纳入市下一轮轨道建设规划。

规划远期实施项目一览表

23号线,起于海珠湿地公园附近的赤沙滘,终点为增城坭紫,全长41.1公里,共设15座车站,其中黄埔区内设6站。

25号线,全长39.3公里,全线设站22座。未来与东莞1号线相接。

28号线广州段(白鹅潭-新塘),全长44.2公里,共设站10座。其中广州第一阶段(白鹅潭-姬堂)线路长28.3公里;第二阶段(姬堂-新塘)线路长15.9公里。

综上看来,日后的黄埔将会有多条地铁线路运行,从而大大提升片区的附加值。

而没有地铁规划的区域也不必灰心,因为文件也提到整个黄埔区规划有轨电车线路共12条,线路总长度达221.3公里,设置站点数共235个。

结合当前企业、居民的迫切便捷出行需求,“十四五”期间优先建设的线路有有轨电车1号线东延线(新丰路站-桑田三路站)、2号线、5号线等线路,同步推进相关市政配套工程建设。

黄埔区、广州开发区有轨电车建设示意图

最后,除了地铁和有轨电车,黄埔未来的交通规划还有这些举措:

1、推进地区轨道交通枢纽建设

推动黄埔新客站、知识城站的高铁枢纽建设,尽快启动相关前期研究工作,完善高铁集疏运交通网络,促进“一心五向”市域铁路枢纽布局构建,强化黄埔的区域辐射力和集聚力。尽快推进区内镇龙站、佛塱村站、马头庄站、平岗站等城际铁路站建设,打通穗莞深城际轨道广州东支线(广州东站-新塘站)、广汕客运专线,提升湾区范围的快速集散能力,引导枢纽与城市的融合发展。

2、加强与区域交通枢纽的衔接

尽快打通与白云国际机场、广州东站等区域枢纽的快速联系通道,提升地区与区域大型交通枢纽的衔接时效,以时间换空间,构建“30分钟”枢纽时空圈。

加快建设知识城高铁站与白云机场的快速联系通道,全长28.8公里,最快10分钟到达白云机场,同时为未来知识城高铁站与广州第二机场之间全长38.8公里的第二机场快线建设打下基础。

持续推进落实机场第二高速南段建设,引入广中珠澳高铁线路,依托科学城实现30分钟内快速到达白云国际机场、广州东站等区域性交通枢纽。

3、重点完善高快速路系统

完善“9高12快4通道”的对外道路系统。积极融入区域大交通网络,提升黄埔区过境交通效率,发挥广州市东大门功能,形成有效的对外快速集散网络。

“9高”包括:花莞高速、广河高速、北二环-东二环高速、广惠高速、广深高速、广深沿江高速、机场第二高速南段(在建)、增天高速(在建)、从埔高速(在建)。

“12快”包括:钟太快速(在建)、永九快速(在建)、东部快速(在建)、人才大道(规划)、知识大道(在建)、广汕快速(改造中)、开创大道(改造中)、广园快速、黄埔东路、新化快速(在建)、永安大道(计划改造)、永顺大道(计划改造)。

“4通道”包括:鱼珠隧道、沙鱼洲隧道、化龙-西区通道、东江通道。

4、 优化提升对外联系通道

打通西部对外通道——广州主城方向、南部对外通道——番禺、南沙方向、东部对外通道——增城、东莞方向、北部对外通道——花都、从化方向。

那么,针对黄埔交通的“十四五”规划,大家是不是很期待它的建成到来呢?

?>