99个重点项目要来!广州临空经济发展“十四五”猛砸3715亿元搞建设!

房地产门户-房博士  | 2021年10月29日 19:51:04  | 来源:房博士
[提要] 10月29日,广州市人民政府办公厅关于印发广州临空经济发展“十四五”规划的通知。

10月29日,广州市人民政府办公厅关于印发广州临空经济发展“十四五”规划的通知。

全篇2万多字回顾了“十三五”(2016—2020年)期间成果,并展望十四五规划和2035年远景目标。

摘取一些成绩秀给大家看看:

白云国际机场各项运营指标持续快速增长。2019年,机场旅客吞吐量7338.61万人次,从2015年全球第17位跃升至第11位,增长率多年居国内前6大机场首位;货邮吞吐量192.03万吨,排名由2015年全球第19位提升至2019年第16位。

空港综合交通体系初步形成。

建成广州白云国际机场二期扩建工程、商务航空服务基地(FBO)等

总投资544亿元的广州白云国际机场三期扩建工程已于2020年9月正式动工

广清城际、新白广城际(广州北站至白云国际机场段)已经通车

机场北地铁站开通运营,地铁3号线串联白云国际机场T1、T2航站楼

......

目前,空港拥有10条主要对外集散道路通道,多种交通方式集疏运更加便捷,初步形成集机场、高铁、城际、地铁、高快速路等为一体的综合立体交通网络。

为推进规划目标实现和任务落实,“十四五”规划列出了99项重点建设项目,总投资超过3715亿元。

01

发展目标

到2025年,国际先进、功能完善、绿色生态、产业高端的国家临空经济示范区基本建成。总部经济、航空维修及制造、航空物流、航空金融、创新科技、跨境电商、生物医药等临空高端产业集群发展,临空高端会展实现跨越式发展,临空经济增加值超1000亿元。

02

重点任务

融入大湾区建设,打造世界级空港

其一,建设国际一流航空枢纽。

积极推动珠三角枢纽机场(广州新机场)前期工作,规划建设南沙、从化、黄埔通用机场,提升通用航空服务能力。加快推进城市候机楼建设。

完善空港立体综合交通网络。围绕建成集机场、高铁、城际、地铁、公路于一体的立体化综合交通体系目标,推动粤港澳大湾区基础设施的互联互通。加快白云国际机场轨道交通网络建设,形成广州空港30分钟直达中心城区、1小时通达珠三角城市、3小时联通泛珠三角城市的轨道交通圈,逐步实现从广州空港至泛珠三角主要城市的全程“轨道化”。

其二,建设开放型临空经济。

复制推广自贸试验区改革举措,争取将广州空港经济区部分区域纳入中国(广东)自由贸易试验区广州联动发展区,进一步纳入中国(广东)自由贸易试验区提质扩容范围。

依托机场航站楼、空港中央商务区,建设广州空港进口商品城,发展跨境电商、免税购物、保税展示交易、“网购保税+实体新零售”等新业态新模式,打造集国际贸易、现代商务、现代物流等功能于一体的国际化枢纽型综合贸易平台。

其三,推动广州临空经济示范区建设走在全国前列。

实施创新驱动发展战略,建设科技空港

以创新能力提升为引领,以加快技术成果的转化应用和产业化为核心,以数字经济、航空高端研发和先进制造为重点。

主要推进事项有:

聚焦战略性新兴产业和先进制造业,促进科技开放合作,汇集国际高端创新资源,大力支持对关键核心技术、关键零部件和重大装备等进行集中攻关和重点突破。

促进数字技术与实体经济深度融合,加快数字产业化和产业数字化。

完善广州市“1+2+4+4+N”战略创新平台体系³,深入推进第五代移动通信技术(5G)基础设施规划建设等。

优化产业空间布局,增强临空经济辐射带动力

树立“大空港”发展思路,以白云国际机场为核心,辐射带动周边相关产业和项目,构建“一核六区、一轴三圈、多点联动”空间布局,打造功能互补、协同发展的大型临空经济圈,强化空港经济区—圈层辐射区—外围延伸区之间的联动,为经济发展注入新动力、增添新活力、拓展新空间。

图2 广州空港经济区产业空间布局图

一核六区,优化空港产业发展空间布局。

构建空港经济区“一核六区”产业发展空间布局。围绕枢纽机场核心,建设临空商务区、航空物流和金融区、航空维修制造区、临空高端制造区、产城融合区、生态文旅区等六大功能区,全面释放航空优势,培育万亿级临空经济商圈。

图1 广州临空经济圈示意图

一轴三圈,增强临空经济辐射带动力。

以白云国际机场为核心,辐射机场周边5公里、10公里和20公里区域,形成空港区、紧邻空港区、空铁融合区三个圈层;贯通新老白云国际机场的南北带状走廊,打造临空商务轴,发展成为具有临空特色的“老城市新活力”示范带,形成“一轴三圈”发展布局。

图3 空港轨道线网规划图

一轴。串联广州白云机场综合保税区(中区)、空港中央商务区、白云新城片区等形成临空商务轴。优化提升广州白云机场综合保税区(中区)及周边区域,吸引全国性、全球性物流企业总部或区域总部及区域性物流公司总部进驻,引进培育一批物流、跨境支付、外贸综合服务平台等跨境电商支撑服务企业。加快空港中央商务区建设,聚焦“展贸融合”,重点建设会议展贸综合体和商业商务配套,满足大型会议展贸、演艺赛事、总部办公、旅游购物等需求。积极推进白云新城、广州设计之都、广州时尚之都一体式融合发展,重点发展专业设计、国际商贸、特色金融、航空服务、会展服务、法律服务、时尚创意等,努力建成现代服务业集聚区。

三圈。以白云国际机场为核心,在广州北部区域打造功能互补、协同发展的大型临空经济圈,增强城市集聚辐射作用,扩展临空经济发展空间,推动产业圈层化布局、链条化集聚、高端化发展。辐射机场周边5公里,形成空港区圈层,覆盖65%的空港经济区及广州白云机场综合保税区(中区),主要发展航空运输、航空维修、通用航空、综合保税、航空服务保障、总部经济、临空会展等产业;机场周边5—10公里,形成紧邻空港圈层,覆盖剩余35%的空港经济区、花都主城区、广州白云机场综合保税区(南区)、广州民营科技园等,主要发展航空物流、航空制造、信息技术、人工智能、生物医药、商旅文创等产业;机场周边10—20公里,覆盖广州北站、大田—大朗片区,形成空铁融合圈层,主要发展高端装备制造、汽车制造、物流仓储、生活配套等产业,促进空铁融合经济发展。

图5  广州空铁融合经济示范区规划图

多点联动,纵深推进区域协同发展。

联动中新知识城、白云新城片区、广州人工智能与数字经济试验区、南沙科学城、天河中央商务区、广州南站商务区、广州科学城、增城经济技术开发区、白鹅潭沿江总部经济带、广清空港现代物流产业新城等,在临空经济圈层内规划布局新型园区载体,发挥机场枢纽功能及临空服务长尾效应,形成综合产业服务平台。推动广深、广佛、广清、穗莞协同发展,加快区域一体化进程,提升空间发展质量和城市能级,开拓高质量发展新局面。

构建现代临空产业体系,打造空港枢纽经济新高地。

重点发展现代航空物流、航空维修、通用航空、航空运营服务保障四大航空核心产业,积极发展高端医药、新一代信息技术、先进制造三大临空高新技术产业,加快发展总部经济、商贸会展、金融服务、商旅文创四大临空现代服务业,推进产业基础高级化、产业链现代化,努力建设成为全国临空经济发展典范。

构筑客货联动、多式联运立体综合交通体系。

其中几次提到的“推进广州白云国际机场三期扩建工程。”

轨道交通建设方面,推进广湛高铁、广州至珠海(澳门)高铁建设,谋划建设贵广高铁广宁至广州北联络线、广州至河源高铁、广州至深圳高铁新通道,实现“下高铁、上飞机”的国内领先空铁联运枢纽。

加快推进穗莞深城际、广佛东环线全线建成通车,进一步增强与粤港澳大湾区主要城市的连通性。

推动广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际及广州北站T4航站楼与白云机场空侧专用捷运系统建设,加强北部枢纽与中心城区、南沙新区等城市重大功能区的联系。推进白云机场T3航站楼至江村西联络线建设。

此外,构建“六横七纵”的高快速路网。加快推进机场第二高速南段、广连高速、大广高速改扩建、北二环高速扩建工程,研究谋划机场高速公路改扩建,优化机场重要过境通道。推进惠肇高速白云至三水段、惠肇高速惠城至增城段建设,增加机场东西向交通通道,加强机场与东莞、惠州、佛山的联系。推进佛江高速北延线、从埔高速、增佛高速建设,完善机场周边的城市高快速路衔接。强化白云国际机场与广州北站、大田—大朗片区等的交通联系。

图4 空港道路网络规划图

提升空港新城城市品质,塑造广州门户枢纽新形象。

而在生活配套方面建设,其中提到在空港经济区引进国际学校、医院,建设生态公园、文体场馆、高端国际人才公寓、国际化社区等配套基础设施项目,构建社区生活圈。

以推动机场周边“三旧”改造为契机,支持优质教育、医疗资源向临空区域辐射,推进广雅中学花都校区、广州六中花都校区、中山大学仁济医院建设,强化临空教育、医疗配套。

当然也少不了商圈的建设。

城市更新方面,加强城市更新与广州白云国际机场三期扩建工程及村庄搬迁安置工作的协调对接,确保在广州白云国际机场三期扩建工程完成时,空港经济区的城市面貌同步提升。加快推进《广州市深化城市更新工作推进高质量发展的工作方案》中列入五年方案的城中村整村全面改造。

加快推进人和镇更新改造,建成以文创旅游为载体,集临空经济配套、高端时尚、生活社区、休闲娱乐于一体的国际空港小镇。

加快花东镇、花山镇原有工业园区土地整理及更新改造,淘汰落后产能,盘活存量用地,高标准建设产业空间,打造成为临空特色小镇。

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